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轨道交通工程系
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彭细荣 教授 博士
2020-12-02 08:53  

彭细荣教授博士

彭细荣,生于1972年,江西省丰城市人。教授,博士。一级注册结构工程师,桥梁检测工程师。1995年于北方交通大学获铁道工程专业学士学位,2002年获结构工程专业硕士学位,2005年于北京工业大学获计算固体力学(机械设计及理论)专业博士学位,2008年清华大学桥梁及隧道工程专业博士后。曾在大桥工程局桥梁科学研究院、美国A ltair软件工程有限公司、哈尔滨工业大学深圳研究生院、广东华路交通科技有限公司等单位工作。自2014年7月至今在tyc234cc 太阳成集团工作。研究方向为结构优化设计、结构健康监测等。发表论文四十余篇。参与国家自科科学基金项目多项,主持湖南省自科项目1项、教改项目1项及教育厅项目1项。主讲轨道工程、铁路桥梁等专业课程。

一、教学工作业绩(含教研教改项目、论文、教材编写、学科竞赛等)

完成时间

工作业绩名称、本人起何作用

完成情况及效果

2017,4

彭细荣,黎永索.结构创新设计题所引发的结构形态创构新问题.力学与实践, 2017,39(4): 395-399. (教研论文)第一作者

核心期刊

2016,6

彭细荣, 黎永索, 彭桂强. 结构拓扑优化在结构创新设计大赛中的应用. 中国科技信息,2016, 总537期(6): 94-95. (教研论文)第一作者

核心期刊

2015,12

彭细荣. 基于创新项目的材料力学教学中能力培养探索. 公司产品论坛. 2015,12:101-102.(教研论文)第一作者

核心期刊

2017,9

彭细荣,城市轨道交通土建工程应用型人才培养模式研究,湖南省教育厅教学改革项目(2017-391),1万元,(教改项目)主持

在研

二、本人科研工作业绩(含科研项目、论文、著作、专利情况等)

1)科研项目情况

立项日期

项目名称、等级及个人排名

资助单位

2016,1

《基于等几何分析的连续体结构拓扑优化ICM法研究》(编号:2016JJ6016)湖南省自然科学基金一般项目,主持

湖南省自然科学基金委员会

2015,9

《移值ICM方法到连续体结构拓扑优化变密度法的研究》(编号:15C0247),湖南省教育厅一般项目,主持。

湖南省教育厅

2)科研论文发表情况

出版日期

论文名称、出版期刊及刊物级别

合(独)著、译

2017,5

基于ICM法的高层建筑大型支撑体系拓扑优化,工程力学,EI:20172803903531

第一作者

2017,5

求解一类可分离凸规划的对偶显式模型DP-EM方法,力学学报,EI:20174504363516

第二作者

通讯作者

2017,5

结构拓扑优化应力敏度分析的伴随法,应用力学学报,CSCD

第一作者

2016,12

应该为结构拓扑优化的设计变量正名和处理方法顺言.北京工业大学学报, CSCD扩展

第一作者

2016,8

Structural Topology Optimization Method for Morphogenesis of Dendriforms. Open Journal of Civil Engineering,国外期刊

第一作者

2016,5

应力约束拓扑优化的内力一阶近似方法,机械强度,CSCD

第一作者

2016,2

对连续体结构拓扑优化合理模型的再探,固体力学学报,CSCD

第一作者

2016,1

结构刚度优化问题模型比较研究, 太阳城集团学报(自然科学版),核心期刊

第一作者

2014,12

基于ANSYS优化模块的大体积混凝土热学参数识别,太阳城集团学报(自然科学版),核心

第一作者

3)学术著作出版情况

出版日期

专著名称、出版单位

合(独)著、译

2018,1

Sui Y K(隋允康), Peng X R(彭细荣), Modeling, solving and application for topology optimization of continuum structures: ICM method based on step function [M], Elsevier Inc. Cambridge.

合著,第二作者

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